REORDENAMIENTO VIAL E IMPACTO AMBIENTAL DEL TRANSPORTE EN LA CIUDAD DE HEREDIA

Authors

  • Leonel Somarribas Chavarría Universidad Nacional, Costa Rica
  • Francisco Rodríguez Soto Universidad Nacional, Costa Rica
  • Roy León Arce Universidad Nacional, Costa Rica

Abstract

Este artículo aborda la problemática del reordenamiento vial en la ciudad de Heredia, Costa Rica, se parte de que la temática debe ser analizada dentro del contexto de la Gran Área Metropolitana.

Se toman en cuenta aspectos como el volumen de tráfico en las calles y avenidas de la ciudad, las principales rutas de autobuses, las paradas y terminales, la ubicación de parqueos públicos y privados y la modalidad municipal de parqueos con boleta. Ante la imposibilidad de hacer ensanches en la ciudad, los pocos proyectos viales como la radial a Heredia, la construcción de un puente elevado en la Valencia y la utilización de la vía férrea con un tren moderno que una las cuatro ciudades más importantes del país, son las pocas alternativas que son posibles de realizar a corto y mediano plazo.

Ante esa realidad es necesario optimizar las vías de la ciudad, mediante un reordenamiento vial. Se estima que de los problemas de tráfico que tienen las ciudades un 50% obedece a la falta de medidas de reordenamiento.

 

La utilización de indicadores de contaminación del aire y de contamina­ción sónica se usan como parámetros, como elementos que contribuyan al reordenamiento vial y no como un fin en sí mismo.

ABSTRACT:

This article analyzed the vial planning of Heredia city, Costa Rica and its environmental impact. This city is located in the main metropolitan región of Costa Rica and it is considered in this study such part of this important urban área. The study analyzed several factors such as; traffic volume of the main streets and avenues of the city, location of the public and private parking lot, and the use of the "boleta" (permission) from the Municipality. There are many factor has been considered in order to improved conditions of the street and avenues such as: to built a bright over the Valencia and the possibility to use the old train route with modern machine. There are not many option the short and medium time to overcome the traffic problem in Heredia city. For which reason, it is necessary to improved the street and avenues conditions by vial replanning due this is the cause of the 50% vial problems. In this study, the air and sonic pollution indicators are using as parameters and as element that support the making decision about vial planning.

Author Biographies

Leonel Somarribas Chavarría, Universidad Nacional

Profesor-catedrático, Escuela de Ciencias Geográficas. Universidad Nacional

Francisco Rodríguez Soto, Universidad Nacional

Licenciado en Ciencias Geográficas con énfasis en Ordenamiento del Territorio

Roy León Arce, Universidad Nacional

Egresado, Escuela de Geografía, Plan de estudios de Bachillerato en Ciencias Geográficas con concentración en Ordenamiento del Territorio

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How to Cite

Somarribas Chavarría, L., Rodríguez Soto, F., & León Arce, R. (2011). REORDENAMIENTO VIAL E IMPACTO AMBIENTAL DEL TRANSPORTE EN LA CIUDAD DE HEREDIA. Geographical Journal of Central America, 1(38), 27-41. https://www.revistas.una.ac.cr/index.php/geografica/article/view/1721

How to Cite

Somarribas Chavarría, L., Rodríguez Soto, F., & León Arce, R. (2011). REORDENAMIENTO VIAL E IMPACTO AMBIENTAL DEL TRANSPORTE EN LA CIUDAD DE HEREDIA. Geographical Journal of Central America, 1(38), 27-41. https://www.revistas.una.ac.cr/index.php/geografica/article/view/1721