DEFINIÇÃO DE CRITÉRIOS PARA A DELIMITAÇÃO DA ZONA DE AMORTECIMENTO DE UM SETOR DO PARQUE ESTADUAL DA CANTAREIRA SECCIONADO PELA RODOVIA FERNÃO DIAS (BR- 381), SÃO PAULO, BRASIL

Autores/as

  • Dimas Antonio da Silva Instituto Florestal/SMA. Rua do Horto, 931. Tremembé. São Paulo/Brasil., Brasil
  • José Bueno Conti Depto de Geografia/FFLCH/USP. Avenida Prof. Lineu Prestes, 338. Cidade Universitária. São Paulo / Brasil., Brasil
  • Cláudia Harumi Yuhara Depto de Geografia/FFLCH/USP. Avenida Prof. Lineu Prestes, 338. Cidade Universitária. São Paulo / Brasil., Brasil
  • Eduardo Tomio Nakamura Depto de Geografia/FFLCH/USP. Avenida Prof. Lineu Prestes, 338. Cidade Universitária. São Paulo / Brasil., Brasil

Palabras clave:

unidade de conservação, zona de amortecimento

Resumen

A delimitação da zona de amortecimento de um setor do Parque Estadual da Cantareira, seccionado pela rodovia Fernão Dias (BR-381), foi elaborado com base na integração dos estudos de uso da terra e fragilidade ambiental. Também foram utilizados os instrumentos de planejamento territorial e as legislações de cunhos ambiental e urbano incidentes na área de estudo.

A Zona de Amortecimento engloba remanescentes florestais expressivos e áreas com reflorestamentos situados, predominantemente, em terrenos com Fragilidade Potencial Alta. De maneira geral, as áreas urbanizadas ou em processo de expansão urbana localizadas nos limites ou próximos ao Parque, foram incluídas na zona de amortecimento com o intuito de evitar o adensamento da ocupação e o parcelamento ainda maior do solo urbano. Quanto aos campos antrópicos/pastagem situados em áreas de preservação ambiental deverão ser promovidas medidas para a recuperação da vegetação nativa. As pedreiras ativas e os aterros sanitários foram mantidos na zona de amortecimento com o propósito de intensificar o controle de suas atividades altamente impactantes ao meio ambiente. Este trabalho procura desenvolver metodologia e estabelecer critérios ambientais e legais que possibilitam delimitar a zona de amortecimento de unidades de conservação, sobretudo aquelas sujeitas a pressões provocadas pela expansão urbana.

Biografía del autor/a

Dimas Antonio da Silva, Instituto Florestal/SMA. Rua do Horto, 931. Tremembé. São Paulo/Brasil.

Instituto Florestal/SMA. Rua do Horto, 931. Tremembé. São Paulo/Brasil.

José Bueno Conti, Depto de Geografia/FFLCH/USP. Avenida Prof. Lineu Prestes, 338. Cidade Universitária. São Paulo / Brasil.

Depto de Geografia/FFLCH/USP. Avenida Prof. Lineu Prestes, 338. Cidade Universitária. São Paulo / Brasil.

Cláudia Harumi Yuhara, Depto de Geografia/FFLCH/USP. Avenida Prof. Lineu Prestes, 338. Cidade Universitária. São Paulo / Brasil.

Depto de Geografia/FFLCH/USP. Avenida Prof. Lineu Prestes, 338. Cidade Universitária. São Paulo / Brasil.

Eduardo Tomio Nakamura, Depto de Geografia/FFLCH/USP. Avenida Prof. Lineu Prestes, 338. Cidade Universitária. São Paulo / Brasil.

Depto de Geografia/FFLCH/USP. Avenida Prof. Lineu Prestes, 338. Cidade Universitária. São Paulo / Brasil.

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Cómo citar

da Silva, D. A., Conti, J. B., Harumi Yuhara, C., & Tomio Nakamura, E. (2012). DEFINIÇÃO DE CRITÉRIOS PARA A DELIMITAÇÃO DA ZONA DE AMORTECIMENTO DE UM SETOR DO PARQUE ESTADUAL DA CANTAREIRA SECCIONADO PELA RODOVIA FERNÃO DIAS (BR- 381), SÃO PAULO, BRASIL. Revista Geográfica De América Central, 2(47E). https://www.revistas.una.ac.cr/index.php/geografica/article/view/2450

Número

Vol. 2 Núm. 47E (2011): Revista Geográfica de América Central:XIII Encuentro de Geógrafos de América Latina (Versión Electrónica)

Sección

Ordenación, Gestión, Riesgo y Vulnerabilidad

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 c. Se anima a los autores a archivar el post-print o versión de editor/PDF en repositorios de acceso abierto. 

Cómo citar

da Silva, D. A., Conti, J. B., Harumi Yuhara, C., & Tomio Nakamura, E. (2012). DEFINIÇÃO DE CRITÉRIOS PARA A DELIMITAÇÃO DA ZONA DE AMORTECIMENTO DE UM SETOR DO PARQUE ESTADUAL DA CANTAREIRA SECCIONADO PELA RODOVIA FERNÃO DIAS (BR- 381), SÃO PAULO, BRASIL. Revista Geográfica De América Central, 2(47E). https://www.revistas.una.ac.cr/index.php/geografica/article/view/2450